【行业观点】超万亿元航空产业,开启特色小镇新航道

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2017-11-0255来源:中国宏泰

通用航空产业与特色小镇的结合,既可以满足产业发展需求,又满足了低空旅游和特色小镇的繁荣,可以说是相得益彰。而政策的利好,也无疑为全国各地对通用航空青睐的特色小镇发展通用航空产业提供了机遇。

低空旅游即通用航空旅游,指1000米以下低空空域内,依托通用航空运输、通用航空器和低空飞行器,所从事的直升机、热气球、滑翔伞、飞机跳伞、无人机等旅游、娱乐和运动。

近年来,随着旅游休闲的多元化,低空旅游的各种业态正受到投资者的关注。2016年,国务院出台了《关于促进通用航空业发展的指导意见》,该《意见》指出,到2020年将建成500个以上通用机场,覆盖50%以上的5A级旅游景区。同年,国家旅游局、国家发改委、国家民航局、国家体育总局等部委印发了《关于做好通用航空示范推广有关工作的通知》,协同推进通用航空旅游,发展多类型、多功能的低空旅游产品和线路,形成低空旅游环线或网络。

2017年8月,国家旅游局公布了新疆阿勒泰喀纳斯景区、黑龙江黑河市五大连池景区、浙江杭州市千岛湖旅游区、重庆武隆县喀斯特旅游区等在内的16家通用航空旅游示范单位。

政策的利好,使得各大企业集团开始纷纷布局低空旅游行业。资料显示,截至2016年底,我国低空旅游航线已达到133条,全国范围内已建成并命名的航空飞行营地达100家,航空俱乐部达200家。仅2017年上半年,国内新开低空旅游航线就多达21条,涉及14个省份。

业内专家认为,随着“低空管制”的进一步放开,国内低空领域的通用航空产业将面临战略性发展机遇,有望带动超万亿元的市场规模以及整个通航产业链的10年黄金期。2020年中国通用航空的市场规模将达1万亿元。目前中国拥有通航飞机仅1100多架,与美国的22万架相比有着数量级差距。